不同于轿车和SUV领域的竞争白热化，在MPV领域，车型不多，竞争也相对弱一些，这几年，自主品牌开始逐步在这一领域布局，比如广汽传祺、上汽大通等，都推出了一些销量还不错的车型，9月初，上汽荣威也推出了旗下首款MPV车型iMAX8.

定位中大型MPV，尺寸全面超越了本田奥德赛和艾力绅，长度超过5米，达到了5016mm，宽度超过1.9米，轴距为3000mm，最直接的竞争对手应该就是广汽传祺的GM8和同为上汽的迈克萨斯G10等，值得注意的是它的车宽在一众对手中处于领先地位，这将为车辆带来不错的横向乘坐空间。

外观方面采用“数字律动”的设计元素，黑色荣鳞中网尺寸超大，开眼角大灯同样做了熏黑处理，与中网融合的比较自然，这套前脸兼具年轻运动和大气，符合这种宜商宜家的MPV的定位。

侧面简洁，腰线锋利硬朗，B柱C柱均采用隐藏式设计，视觉上比较舒服，D柱做了银色装饰，尾部造型方正，设计同样很简洁，没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而是用了一根镀铬饰条连接增加视觉宽度，尾灯组内部结构复杂、精致，点亮效果出色。

iMAX8的中控台采用环抱式设计，层次丰富，材质选用和色彩搭配都比较讲究，整体给人的感觉是舒适且很有质感，12.3英寸中控屏幕采用的是横屏设计，显示效果和视觉感受都很出色。

方正的造型，3米轴距，超5米车长和1.9米车宽，iMAX8的第二排和第三排均能获得不错的乘坐空间。对于MPV车型，消费者最关注的是其实是第二排，iMAX8的第二排采用独立座椅，带有舒适头枕、电动腿托、按摩、腰部支撑等功能，并且可以前后调节360mm，找到舒适坐姿，调好座椅，就可以享受属于自己的“头等舱”。

第三排座椅同样支持前后调节，可以调动的距离为200mm，可以根据需求为第三排和后备箱分别带来不错的空间。

其实iMAX8的最大亮点在于它车内的一些“独特”配置上，比如支持语音控制可以在前排和第二排之间前后移动的号称“魔吧”的中央扶手，前半部分是一个进行制冷或加热的小储物格，后半部分就厉害了，展示车辆上放置的是一套茶具，据说还可以选装咖啡器具，不过，可以想象这个噱头大于实用性，但是不可否认，这种设计还是很有点小心思的。

除了“魔吧”还有前排座椅靠背上的“魔屏”，尺寸为10英寸，与多媒体系统相连，可以进行导航、音乐、天气等多媒体操作，同样支持语音控制。

配置方面，MPV车型标配的电动侧滑门没有缺席，超过5米的车长，停车不是很方便，所以360度全景影像、前后泊车雷达、自动泊车等都有配备，其他像ACC自适应巡航、自动驻车、盲区监测也都有，舒适性配置上，像BOSE音响、座椅的通风、加热、按摩等都不会少。

对于这样一台中大型MPV，动力势必不会弱，据悉其将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力234匹，峰值扭矩360牛·米，变速箱方面没有采用双离合，而是向GM8看齐，匹配8速手自一体变速箱。

外观年轻大气，尺寸大、空间大，内部舒适，豪华感也不缺，2.0T+8AT的动力应该也不会太差，商用家用都合适，就看它未来的定价了，想来应该会向GM8的价格看齐，预计会在17-25万左右，不过也不排除它向上汽大通G20看齐，定出19-28万左右的价格，但是想走量的话定价还是务实一点更好，只要价格合适，销量应该稳了。

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