1. 辟谣！”4家中国车企申请破产“，众泰、力帆、猎豹回应：虚假消息，已报案

近日，网上流传某股份银行的内部邮件，要求对四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查，调查原因是媒体报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序。

截至目前众泰汽车、力帆汽车及猎豹汽车均对此官方回应：“报道不实，公司均没有破产计划，并就谣言向公安机关报备审查。

一句话点评：“冬天的风，吹动每一根敏感的神经”！

2. 韩国现代计划2025年裁员20%，1-2万名产线员工或失业

10月6日，专家咨询小组给现代汽车提交的报告显示：到2025年，韩国现代必须将生产线员工减少20%-40%。若无法完成人员架构调整在内的改革，劳资双方都将陷入危险境地

韩国现代10月7日通过会议达成初步共识，计划在2025年前裁员20%。裁员方案涉及到1-2万名生产线员工。

计划将在韩国本土生产、组装员工从5万名减少至3-4万名之间。但劳资双方对这一比例的适用对象、具体操作等仍然存在一定分歧。目前，现代的这份裁员计划只针对韩国工厂，但是否会拓展至全球范围还没有定论。

一句话点评：北京现代第一工厂的关闭已经敲醒了现代汽车“裁员“的警钟

3. 吉利汽车9月销量11.3万辆，年目标有望实现

今日，吉利汽车发布9月产销快报：吉利汽车9月销量共计113，832辆，环比增长12%。

其中帝豪系车型单月销量达31829辆，博越家族和远景家族均上交了2万+辆的成绩单。单款车型中，除了缤越继续保持单月破万的势头外，吉利旗下新能源与电气化车型同比增长超80%，9月累计销售8765辆。

一句话点评：这不是“放宽车牌”的功劳，一定是国庆的红色给了车市继续前行的“勇气”

4. 半年亏损25亿元，神龙汽车使出“并网销售”+“关厂裁员“组合拳

神龙汽车全国首家双品牌4S店在河南正式开业，该店同时销售东风标致和东风雪铁龙两个品牌车型，标志着神龙汽车“元”复兴计划正式落地实施。神龙计划今年将在全国建设60-80家这样的“双品牌协同网点”。神龙此举意在改善经销商的盈利状况，提升经销商网络的效率。

据业绩报告显示：今年上半年神龙汽车亏损25亿元人民币，目前神龙汽车已开始降低运营成本，关闭武汉一工厂，出售武汉二工厂，仅剩武汉三工厂和成都工厂，并且年底前由8000名员工降至5500人，到2020年降至4000人。

一句话点评：营销不是顽疾，裁员难治病根。神龙能否走出“浅滩”，重回九天”就看“元”复兴计划了。

5. 2019诺贝尔化学奖花落锂电池领域，万亿锂电市场一片欢腾

瑞典皇家科学院9日宣布，将2019年诺贝尔化学奖颁给美国化学家斯坦利·惠廷厄姆、约翰·古德伊纳夫以及日本化学家吉野彰，以表彰他们在“锂离子电池”领域的贡献。

据悉，Stanle成功制成了首个“锂电池”，电压超过2伏，但无法使用；Goodenough在1980年证明嵌入锂离子的氧化钴可以产生多达4伏的电压。吉野彰于1985年创建了首个商业上可行的锂离子电池。目前，锂电池按照应用场景可分为消费锂电和动力电池。

一句话点评：锂电池电动汽车：“不是我吹牛，我的技术可是获过诺贝尔奖的，能不“火”吗？

6. 林肯最新充电桩“撞脸”特斯拉超级充电站，是巧合？

近日，福特旗下豪华品牌林肯发布全新充电桩，但从外观设计上，林肯充电档位的形状与特斯拉“貌合神离"。连接器都安装在镂空的内部。主要的区别是林肯是蓝色设计口，Tesla是红色。但林肯的充电桩更像是特斯拉第一代和第二代超级充电桩设计的混合体，可能只是一个二级充电站，为即将到来的PHEV车辆使用。

未来4年，福特将推出包括林肯系列在内的16款电动汽车，共计投入110亿美元。

一句话点评：欢迎体验林肯之道，林肯之道在于“貌合神离“

7. 连续4起爆炸，日、美、韩等国停售氢能源汽车！

外媒报道：日本丰田和韩国现代停止向日本、韩国、挪威销售氢能源汽车。原因是近4个月，全球已经发生4起与氢能源有关的爆炸。今年5月，韩国的氢燃料储存罐发生爆炸，造成人员伤亡，同年9，韩国化工厂发生氢气泄漏引发大火，造成人员烧伤。6月，美国加州圣塔克拉拉的一家化工厂的储氢罐泄露爆炸。同月在挪威一家加氢站发生爆炸，导致人员受伤。

四起事件共造成2死11伤，值得注意的是，所有的事故全部发生在氢气运输和储藏过程中，氢气运输难题仍有很长的路要走。

一句话点评：看来国外是缺少青年汽车“水氢”汽车技术的支持啊！

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